新能源汽車充（chōng）電用觸指彈簧

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　　一、觸指（zhǐ）彈簧的優點有:

　　1、結構簡單，體積小，用料少（shǎo），成本低;滿足設備設計要求及上部空（kōng）間尺寸小，適（shì）合緊湊（còu）設計;零件的蕞少數量，簡改進了連接裝置的設計。

　　2、多點接觸，集中（zhōng）力高，幾乎可以實現無損（sǔn）接觸。保證大流量;導電性好，電穩定性和（hé）熱穩（wěn）定性高。

　　3、各接觸點的接觸壓力不高，具有良好的耐磨性。

　　4、獨（dú）特的結構使其工作範圍廣;接觸麵允許有較大的公差;它更適用於加（jiā）工誤差和（hé）裝配（pèi）誤差大（dà）規模生（shēng）產。

　　多（duō）股絲用於在小空間內提供（gòng）強電流，也可以用作純機械連接。它的（de）使用（yòng）是沒有限（xiàn）製（zhì）的，適合於（yú）許多人

　　它可用於靜態或動態介質和高（gāo）壓環境。彈簧指的大小和獨立線圈的數量使彈簧適合各種電接觸設計，蕞大接觸（chù）點蕞多

　　優異的電流（liú）承載能力，用於電氣或電磁幹擾屏蔽。每個線圈（quān）將獨立補償接觸和（hé）表麵變化，這允許更廣泛的公差之間的配件。多個（gè）接觸（chù）點增加

　　導電性好，且其工（gōng）作溫度相（xiàng）對較低，因（yīn）此使用壽命較（jiào）長。

　　觸指彈簧（huáng）用於各種行業，包括醫療電子、醫療設備、航空航天和國（guó）防、能源和汽車等。

　　二、雙層多股絲的原理

　　液壓（yā）緩衝器的（de）基（jī）本部件是由柱塞、緩（huǎn）衝橡膠墊和液壓緩衝彈簧等組成的缸體。氣缸體充有緩衝油。缸（gāng）體內部帶溢流孔（kǒng）的液壓緩衝器的工（gōng）作原理是當柱塞下移進入充滿緩衝油的缸體時，油（yóu）被強迫進入缸壁的溢（yì）流孔在外部儲（chǔ）油（yóu）腔內，隨著柱塞的（de）減小，汽缸壁上的油孔數量逐漸減少，油流的節流作用增大，從而產生足夠的油按以減緩活塞的運動，直到它平穩地停止。